微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏(lou)是指油液(ye)從各密封不(bu)嚴處泄漏(lou)到液(ye)壓缸外面的大氣中(zhong),常見的外泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓(ya)缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在(zai)螺紋端口處(chu)加(jia)0形(xing)密封圈(quan)。當此處(chu)發生漏油現象時多為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只要更(geng)換合適(shi)的新O形(xing)圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更換密封(feng)圈(quan)外,還(huan)應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)傷(shang)。若(ruo)(ruo)活(huo)塞桿有損(sun)傷(shang),可(ke)用(yong)油將(jiang)其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠涂(tu)抹在(zai)損(sun)傷(shang)處(chu),再用(yong)活(huo)塞桿油封(feng)在(zai)活(huo)塞桿上(shang)來回(hui)移動刮去多余的(de)膠,等膠完全固化后(hou)再投入(ru)使用(yong)。若(ruo)(ruo)導(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損(sun),可(ke)加工(gong)一個(ge)內徑(jing)略(lve)小(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來更換。經(jing)驗(yan)表明,安裝(zhuang)加工(gong)新導(dao)向(xiang)套(tao)后(hou),如果油封(feng)僅能用(yong)1個(ge)月左右(you),則新導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)內徑(jing)尺寸應比原(yuan)來減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既可(ke)以(yi)正確安裝(zhuang)密封(feng)圈(quan)又可(ke)以(yi)彌補磨(mo)損(sun)的(de)間隙,從而能更好(hao)地起到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)(you)(you)的液壓系統在使(shi)用(yong)一段時間(jian)后(hou),由于沖(chong)擊和(he)振(zhen)動會造成管(guan)接(jie)頭松動。管(guan)接(jie)頭的漏油(you)主要(yao)與連接(jie)處(chu)(chu)的加(jia)工(gong)精度(du)、緊(jin)固強度(du)及有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)毛刺(ci)等因(yin)素(su)有(you)(you)(you)關,因(yin)此(ci)當發現(xian)此(ci)處(chu)(chu)漏油(you),除檢(jian)查(cha)密封圈的密封情況外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)頭是否(fou)正(zheng)確(que)裝配、是否(fou)可靠擰緊(jin)以(yi)及接(jie)觸面(mian)有(you)(you)(you)無傷(shang)痕等,必要(yao)時加(jia)以(yi)更換或修復(fu)。
上述(shu)圖(tu)片僅供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站或(huo)致(zhi)電我們(men)(men)了(le)解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良(liang)的(de)原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板行(xing)程(俗(su)稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度來判斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)制動時,踏板高(gao)度仍過(guo)低,且在第二腳(jiao)制動后,感到總(zong)泵(beng)活塞未回(hui)位,踏下制動踏板即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制動(dong)時踏(ta)板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說(shuo)明制動(dong)管路中滲入了空氣。
3.連(lian)續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)板毫無反力，說(shuo)明總泵(beng)儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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拆卸零部件
因為(wei)液壓(ya)部件都(dou)非常的精密(mi)金貴，所以大(da)家在整個拆卸(xie)(xie)過程(cheng)中，保證機器不受揚塵(chen)、飛沙、柳絮等影響(xiang)，并且以標準姿(zi)勢停放妥當。接下來先(xian)把大(da)臂油(you)缸活塞頭(tou)小心拆卸(xie)(xie)下來、油(you)缸收到(dao)底，然后(hou)進行(xing)一步——排(pai)放液壓(ya)油(you)。
緊接著(zhu)觀察到液壓油已(yi)經(jing)排放干凈，大家可(ke)以自行(xing)或者在老司機(ji)的指導下，將精(jing)(jing)密(mi)液壓部件注意拆卸(xie)，需要注意的是，像(xiang)主(zhu)泵、主(zhu)控(kong)閥、閥芯、馬達等(deng)部件非常精(jing)(jing)貴，拆卸(xie)過程(cheng)秉承(cheng)小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心，以免磕碰或損壞部件后(hou)造成不必要的損失。
